人家說有錢就是任性！5月初台中一名男子與保時捷車商有買賣糾紛憤而撞進展銷中心，「立領哥」因此聲名大噪，也引發了許多人對於4D底盤的好奇，究竟4D底盤到底是什麼，能讓立領哥如此心醉神迷呢？
▼因為車商的失誤，讓這名「立領哥」買車變找罪受。
▼據報導，他因為訂了一輛保時捷的Panamera，結果在交車時發現車上沒有自己指定選裝的4D底盤控制系統，憤而衝撞展示中心。
▼究竟，什麼是4D底盤系統呢？
▼一般而言，大部分的底盤系統元件都是獨立自主，使用自己的感測器並對其他車上系統作出回應。而保時捷「4D底盤控制系統」可以從三個維度（縱向、橫向和垂直加速度）集中分析目前的行駛狀態，計算出最佳的行駛資訊，進而提供給所有底盤系統上的其他部件，PORSCHE宣稱這可讓底盤控制第四個維度：時間。
▼舉個例子吧，當車輛在轉彎的過程，4D底盤控制系統可以使車上的PASM電子減震器或氣壓避震器、後輪轉向系統、PTV扭力分導升級系統，以及PDCC動態底盤控制系統等部件相互配合，進而提前做出相對應的變化，演算出最佳的入彎特性、靈活性和穩定性。
▼簡單來說，4D底盤控制系統就是所謂的「主動式底盤」，能將車上所有被動的底盤系統整合，再回饋給底盤做出反應之外，它還能預判車輛即將面臨的動態反應，例如在車輛打滑失控前就讓車身動態穩定系統啟動，使車輛以最順暢、穩定的方式行駛。也就是可以提前幫你預估可能發生的情況，可以說是讓「駕駛安全度」大幅的上升！
▼而PORSCHE 4D底盤控制系統，最早是出現在2016年推出的第二代Panamera上頭，隨後發表的全新Cayenne以及Panamera Sport Turismo上也都可提供選配。
4D底盤系統原來這麼神？這些果然是有錢人的困擾啊…
來源：carlink