日前特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在推特上稱，他在德州奧斯汀（Austin）的特斯拉新總部，隨機選擇路線，親自上陣測試了FSD Beta 10.5全自動駕駛功能。他希望用這樣的方式來證明，即將發布的最新完全自動駕駛測試版的安全性和穩定性。
▼近來特斯拉自動駕駛系統車禍事故頻傳，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）研究稱，配備自動駕駛的特斯拉，有11次撞向救護車事故，至今造成17人受傷、1人死亡。馬斯克本人也對此前發布的全自駕測試版9.2很不滿意，表示公司團隊正在不斷改進。
▼公眾對於即將推出的全自駕最新版10.5的安全性也存在疑慮。這次馬斯克親自上陣試駕，就是想證明其有穩定性。他在推特上說：「昨天晚上我使用地圖隨機找幾條路，在奧斯汀附近進行了幾次無人接管自駕的測試。」他還特別強調，「之前沒有特斯拉在這些路線做過測試。」
I was able to do several zero takeover drives around Austin last night using random map pin drops (no Tesla has ever done these routes)
— Elon Musk (@elonmusk) November 23, 2021
▼對此有網友留言說：「我懷疑馬斯克的安全評分是否高於98。」之前馬斯克曾說，要通過五大安全評分，而且要100分才能下載自動駕駛測試版FSD Beta。其他網友回覆說：「沒錯，不過……他是老闆」、「早期測試人員不需要通過測試，馬斯克是早期的Beta測試員」。
▼目前針對FSD Beta 10.5的更新有：
1.改進系統自動標記功能；
2.採用全新靜物自動標記、加入165K自動標記影片；
3.將對分道線、道路邊緣線和車道連接線等靜態標記的識別準確率提高13%，改進交通錐和交通標記檢測能力；
4.對插隊車輛的檢測力提高5.5%，減少虛假減速；
5.在陰影模式下啟用「緊急規避機動」功能；
6.允許在安全的情況下改變車道以避開並排車輛；
7.在路口使用多模態目標預測，提高了並線目標檢測錯誤率；
8.提高短時間內的減速閾值，改進車道變換功能；
9.改進彎道建模功能，讓車輛機動更精細；
10.避免不必要的繞路或重新規劃路線。
馬斯克本人親自測試特斯拉即將發布的FSD Beta 10.5，證明其安全性和穩定性，這無疑能增強眾多車主的信心。但目前全自動駕駛功能仍需要高水平的監督，車主過度依賴這項技術的話，還是比較危險的。
延伸閱讀：
來源：Twitter